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A LA CONQUISTA DE LA TRIPLE CORONA.

El piloto español Fernando Alonso, por fin hace patente su calidad y la buena fortuna le sonríe. Ya que, el asturiano fue pieza clave en la victoria de Toyota en la mítica prueba de resistencia de Le Mans. No oculta su inmensa felicidad y satisfacción y afirma, que “Le Mans” no es predecible, cualquiera puede ganar, esto es algo que ha perdido la Formula Uno. Alonso consiguió uno de los principales pasos para su gran objetivo final, la Triple Corona.  El simbólico galardón del que se adueña el piloto capaz de ganar: el gran premio de Mónaco de la fórmula uno, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 horas de Le Mans, las llamadas tres grandes pruebas del calendario internacional de Motorsport. En Indianápolis ya estuvo presente...

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ASTON MARTIN Y LA F1.

Ni tardos ni perezosos la firma Inglesa se propone como proveedora de motores para la Fórmula Uno, inmediatamente de presentado el nuevo plan de desarrollo de motores para el 2021 propuesta por LIberty Media. Andy Palmer presidente ejecutivo de la compañía británica elogio las medidas tomadas con respecto a la simplificación de los requisitos técnicos, ya que abre las puertas no solo a ellos sino a diversos proveedores independientes. Cabe mencionar que Aston Martin tiene experiencia en trabajar con otras marcas independientes que en algún momento fueron proveedoras de la Fórmula 1 como es el caso de Cosworth. Por otro lado cuenta entre sus filas a Luca Marmorini quien fuera jefe de motores de Ferrari. Por lo mientras la Escudería Red Bull alza la mano como posible comprador, además de que actualmente es socio de la...

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CARRERAS CORTAS EN F1.

Cambios, cambios y más cambios, ahora está en la mesa de negociaciones la posible inclusión de carreras cortas los sábados para definir la posición de la parrilla final, es decir la tercera práctica libre seria sustituida por una prueba corta de cien kilómetros de distancia y además de esto, aquí sería interesante ver el desempeño de las escuderías y sus posibles estrategias para la carrera principal en donde no habría restricciones de gasolina y neumáticos por lo que los pilotos y el equipo de ingenieros tendrían más amplitud en cuanto al conocimiento de la aerodinámica y el desgaste de las llantas. Suena increíble. Y por si fuera poco la jornada de los viernes comenzaría con inspecciones técnicas abierta al público por lo que los aficionados podrían acercarse a los coches y hacer preguntas ya que...

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Las GRID GIRLS de la F1

Ante las constantes noticias de acoso hacia la mujer y la forma de explotación laboral la Fórmula 1 (ahora con sus nuevos propietarios Liberty Media) el trabajo de azafatas en F1 ha sido degradado de ser un trabajo profesional y bien pagado se convierte a ser inapropiado, de golpe y porrazo las GRID GIRLS serán sustituidas por niños y será en forma gratuita o sea, harán el trabajo a cambio de poder estar ahí. Según la teoría es “que mejor manera de inspirar a la próxima generación que poder estar cerca de sus ídolos”, claro que se ignora o no lo quieren ver que el problema con los jóvenes es de dinero y no de ilusión o falta de inspiración. Esta medida será efectiva en el primer...

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