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Con su patrocinador Aston Martin y con motivo del Gran Premio número 1007 de la Fórmula 1 que se celebrará en Inglaterra, la escudería Red Bull homenajeó a James Bond con el número '007' en su alerón. El Gran Premio de Gran Bretaña es la carrera en casa del equipo Aston Martin Red Bull Racing, por lo que es común que la carrera caiga en un número asociado para siempre con James Bond. Los dos autos Aston Martin Red Bull Racing F1TM contaron con el icónico logotipo 007 y las placas Bond en la parte posterior de sus alas traseras. El RB15 Formula 1 de...

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Ni tardos ni perezosos la firma Inglesa se propone como proveedora de motores para la Fórmula Uno, inmediatamente de presentado el nuevo plan de desarrollo de motores para el 2021 propuesta por LIberty Media. Andy Palmer presidente ejecutivo de la compañía británica elogio las medidas tomadas con respecto a la simplificación de los requisitos técnicos, ya que abre las puertas no solo a ellos sino a diversos proveedores independientes. Cabe mencionar que Aston Martin tiene experiencia en trabajar con otras marcas independientes que en algún momento fueron proveedoras de la Fórmula 1 como es el caso de Cosworth. Por otro lado cuenta entre sus filas a Luca Marmorini quien fuera jefe de motores...

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Durante el campeonato 2017 se generó un acontecimiento que produjo un gran malestar dentro de los equipos de la Fórmula Uno. Marcin Budkowski, jefe técnico de la FIA, lugar donde se maneja información clasificada de todos los equipos o lo que es lo mismo es el hombre que conoce todos los secretos aerodinámicos, electrónicos y mecánicos de cada uno de los autos que corren en la F1. Comunicó a la FIA que renunciaba a su puesto de trabajo. Inmediatamente Christian Horner, jefe de Red Bull, comentó: “tenemos un gran problema si Marcin termina en otro equipo” y así poco después se confirmó lo que todos temían, la Escudería Renault hizo...

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Debido al cambio de normatividad de motores que se llevara a cabo en el 2021. Que consiste en la disminución de costos en la estructura del motor, haciéndolo más accesible para las pequeñas escuderías, que no cuentan con el potencial económico como Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren entre otros. Además se presume que técnicamente la mayoría tendrá una velocidad punta con la posibilidad de ganar algunas carreras, como sucede con la NASCAR. Aquí se ve la mano de la empresa americana Liberty Media, dueña de la Fórmula 1. Por otra parte, abre la posibilidad de que empresas constructoras de motores como Porche, Aston Martin o incluso, algún fabricante independiente, puedan entrar en la F1. Ferrari no lo ve...

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